Если быть точным:
Регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на обоих бортах судна на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина - 100 мм, а толщина линий - 15 - 20 мм.
Регистрационный номер или название судна наносятся также с внутренней стороны судна в месте, определенном органом государственной регистрации.
Т.е. выходит, что внутренний номер наносят - как скажет инспекция. На Острове года три назад висела инструкция и номер наносили внутри лодки по правому борту ближе к корме. Про ПВХ и по состоянию на сегодняшний день не в курсе. Но подозреваю, что не сильно что и изменилось.
Quote (Стрелок47)
Еще есть поправки о регистрации, при замене мотора не нужно производить перерегистрацию и получать новые номера (Дошло до тормозов наконецто, что хренью занимались)
Да, такие поправки есть. Теперь при вписывании нового двигателя билет судовой не меняют. Раньше (до августа 2009) - меняли при увеличении мощности двигателя.
