Тюнинг надувной лодки, надувные лодки, верхний тюнинг надувной лодки, лодки

Верхний тюнинг надувной лодки предлагает комфорт и удобство пользователя, а так же приспособление лодки к конкретным целям и задачам. Верхний тюнинг лодки условно можно разделить на две категории, базовый и специализированный. В понятие базового тюнинга лодки входят вещи, наличие которых на борту являются полезными или желательными. Специализированный тюнинг превращает надувные лодки из плавсредства в надёжный инструмент для рыбалки или охоты. Но обо всём по порядку.

К базовому тюнингу надувной лодки можно отнести такие вещи, как наличие в кокпите всевозможных закреплённых сумок - рундуков и контейнеров для хранения клади.

Обычно вещи складывают на носу надувной лодки в пространстве между баллоном и передней банкой, откуда они имеют милую тенденцию плавно мигрировать и равномерно распространятся по всему кокпиту, что в итоге приводит к неудобствам пользователей и снижению уровня безопасности, а на воде это может быть чревато серьёзными последствиями. Чтобы избежать этого, существует достаточно большое количество разнообразных приспособлений на надувные лодки, называемых по - морскому рундуками. Обычно это сумки из непромокаемого материала, которые жёстко крепятся под банки или в носу надувной лодки на растяжках. Они удобны так же тем, что полностью собрать их можно непосредственно перед выездом а потом быстро установить на штатное место в момент сборки надувной лодки.

Кроме больших рундуков для объемной клади в последнее время появились так называемые косметички - это небольшие сумочки, крепление которых предусмотрено к борту надувной лодки. Они удобны для хранения ремкомплекта или рыболовных принадлежностей в пластиковом контейнере.

А вот жёсткие рундуки из пластика или алюминия брать с собой в надувные лодки не рекомендуется - чем меньше в кокпите острых углов - тем лучше и безопаснее плавание. Ещё одной полезной опцией для надувной лодки являются шасси. Они предназначены для перемещения надувной лодки по суше, спуска на воду и подъема лодки на берег. Нагрузка на руку при их применении обычно не превышает 15-20 кг, что позволяет это делать даже одному человеку. Обычно такие шасси выполнены из полированной нержавеющей стали.

Пневмошины позволяют перемещать надувные лодки по пересеченной местности, в том числе по прибрежному песку. При нахождении надувной лодки на воде шасси откидываются в верхнее положение и фиксируются в нем, не уменьшая скорость движения надувной лодки и не мешая повороту подвесного лодочного мотора. На кронштейны шасси внутри надувной лодки можно дополнительно установить держатели для спиннинга, подсачка или установить дугу для тролинга.

На надувные лодки больших габаритов возможна установка двойных шасси. Стандартные шасси можно установить на транец надувной лодки практически всех фирм производителей, кроме некоторых моделей.

Альтернативой откидным шасси в некоторых случаях можно считать появившиеся совсем недавно тележки. Они удобны тем, что под них не нужно засверливать транец лодки, а так же имеется возможность транспортировки лодки за автомобилем на небольшие дистанции. Сама конструкция тележки выполнена разборной и в собранном виде легко помещается в багажнике автомобиля, не занимая в нём много места.

Для комфорта водителя и пассажиров сейчас на рынке появилось достаточно много предложений надувной мебели для надувных лодок.

В стандартной комплектации для Украины надувные лодки, как правило, имеют два жёстких фанерных сидения (банки), сидеть на которых при движении долгое время достаточно тяжело. Для того, чтобы немного снизить нагрузку, существуют мягкие накладки, но есть и другие решения этой проблемы. Из того же материала, что и надувные лодки (ПВХ) выпускается несколько видов водонепроницаемой мебели, предназначенной для повышения комфортности размещения в лодке пассажиров и багажа.

Для тех, кто планирует использовать надувные лодки с лодочным мотором больше 25 л.с. рекомендуется оборудовать лодки рулевой консолью с пультом дистанционного управления. Это очень полезная опция, но её рекомендуется устанавливать, если Ваша надувная лодка в длину больше четырёх метров. Особенно актуальна рулевая консоль для тех, кто планирует постоянное нахождение на воде. Рулевые консоли могут быть разными по исполнению, а соответственно, и стоимости.

Если надувные лодки планируется использовать в качестве тендера для судна, то будет совсем не лишним дополнительно оснастить её якорным и швартовым оборудованием.