В этой статье будут рассмотрены особенности лодок из ПВХ ткани, на которые следует обратить внимание при их выборе.
Еще несколько лет назад, вопрос: "Какую выбрать лодку для рыбалки?" сводился к выбору между резиновой лодкой и лодкой из ПВХ ткани, сегодня вопрос стал шире, так как необходимо выбрать оптимальную модель лодки и самое важное - ее производителя.
Рассматривать лодки китайских производителей нет смысла, так как зачастую они изготовлены из ПВХ пленки, а не из ПВХ материала. ПВХ материал - это 3х-5ти слойная ткань, состостоящая из корда (тканевой основы) и нескольких слоев поливинилхлорида. Применение китайским лодкам можно найти только на пляжном отдыхе, но и здесь, им составят конкуренцию надувные матрасы и надувные ватрушки, производимые нашей фирмой.
Если Вам действительно нужна безопасная и надежная надувная лодка, которая не боится камышей и плавучего мусора, то остановить свой выбор следует на лодках из ПВХ ткани.
На что стоит обратить особое внимание при выборе лодки ПВХ российских производителей:
1. ПВХ ткань некоторых азиатских производителей часто уступает по качеству финским и немецким ПВХ тканям. В свою очередь, стоимость финской ткани дороже немецкой. Вот и получается, что немецкая ПВХ ткань имеет оптимальное соотношение цена/качество.
Вывод: Лодка должна быть изготовлена из 3х-5ти слойной армированной ПВХ ткани немецкого производства и плотность ткани должна быть в пределах 750-1100 гр./кв.м.
2. Высокое качество проклеиваемых стыков достигается путем применения современного метода склеивания ПВХ материала, что позволяет добиться эффекта "холодной сварки" и гарантировать качество на все время эксплуатации лодки.
У добросовестного производителя, контроль качества осуществляется на всех этапах производства лодки.
Стремясь увеличить количество выпускаемых лодок, компания способна снизить цену на выпускаемую продукцию, но, к сожалению, очень часто это влечет за собой снижение качества продукции.
Вывод: при выборе лодки обращайте внимание на места склеиваемых участков, на них не должно быть посторонних следов клея (перемазов), которые со временем изменят цвет, и будут выглядеть некрасиво. Кроме того, склеенная ПВХ ткань не должна цепляться и отходить от приклеенного участка, т.е. между склеенными участками не должно быть никаких зазоров.
3. В конструкции лодки должно быть не менее 2-х герметичных отсеков.
5. Одни лодки конструируются под мотор, на другие надо установить дополнительное крепление - "Навесной транец", к которому будет крепиться навесной мотор. Каждая модель лодки соответствует определенной мощности мотора, и это указывается в характеристике лодки. Устанавливать мотор, превышающий допустимую мощность, категорически не рекомендуется.
6. Установка дополнительной фурнитуры на лодку и других элементов тюнинга, также должны быть тщательно проверены как на качество самой фурнитуры, так и на качество их приклейки. Например, установка лееров, привального бруса, рымов, уключин, перепускных воздушных клапанов и др.
Усиление лентой ПВХ 50-70 мм:
- защита днища лодки, киля и нижней части баллонов, поможет избежать возможных повреждений от плывунов, камней, при наезде на мель или берег;
- защита от возможных протираний стрингером при низком давлении в баллоне, стыков пайол и др.;
- усиление лентой верхней части баллона, что позволит без опасений класть на баллон спиннинг, удочки и другие рыболовные снасти;
Установка дополнительной фурнитуры и тюнинг:
- установка дополнительной фурнитуры отечественного и импортного производства: держатели для навигатора, спиннинга, страховочных лееров;
- установка креплений для навесного транца;
- установка креплений для тента;
- установка креплений для якоря;
- монтаж дистанционного управления лодкой;
- установка надувной мебели;
- установка колесного механизма на транец для удобной транспортировки лодки по суше и др.
Выбрав надувную лодку нашего производства, Вы сможете по достоинству оценить высокое качество выпускаемой нами продукции, индивидуальный подход к каждому клиенту и долгие годы наслаждаться своей покупкой.
Коллектив ООО «Питер-бот»
