Здарова всем !

Решил написать свой отчёт о приобретении и владении Марк II в 90-м кузове Tourer V.
Началось всё с того, что был у меня Марк в 90-м кузове Гранд 1JZ-GE. В целом машинка была отличная, радовала всем,
за время владения столкнулся только с периодическим потраиванием двигателся в дождливую погоду, вылечил это промазав герметиком все дыры-щели в системе зажигания.Вообщем ездил до тех пор, пока в один день не перевернулся на нём на 1,5 оборота, спасибо огроменное за это дорожным службам,которые асфальт положили, а люки с дорогой сравнять забыли,сделав из них глубокие ямы... Вообщем тачко труп,крыша,стойки,капот,крылья,бампер,много пострадало, восстанавливать смысла не было,главное сам цел остался,был пристёгнут(!),поэтому отделался только порезами в 15-ть швов. Вообщем решено было машину продавать по запчастям,а под документы привезти другой самурай.Немного ещё поразмыслив, решил везти турер ви,т.к. документы пуля в пулю,лошадей по докам 180, очен ... Читать дальше »

Откидные транцевые колеса для лодки ПВХ сдвоенные от компании Амфибалт предназначены для удобной транспортировки лодок ПВХ посуше. Колеса для транспортировки от компании Амфибалт отличаются удобством и простотой конструкции, легкость перевода колес из верхнего положения в нижнее обусловлено мягкой подпружиненной защелкой. Транцевые колеса выполнены полностью из нержавеющей стали, сами колеса изготовлены без металлического обода, вместо него пластик, и внутри втулки нет подшипников, которые со временем бы заржавели и привели колеса в негодность. Сдвоенные колеса используются для лодок большого веса, большая площадь соприкосновения с поверхностью не дает колесам проваливаться в мягкий грунт или песок, также нужно помнить, что сдвоенные шасси имеют большую ширину и ширина транца будет иметь не маловажную роль, во время эксплуатации колес. Установленные шасси не ... Читать дальше »